Viseu (LPVZ)        

 

N: 40º43' 32.58       

W: 007º53' 25.25       

ALT: 2060'       

VHF: 122.700 Mhz       

VOR: 113.100 Mhz       

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Viseu 11º
Mínima: -1
Máxima: 13
Humidade: 51%
Wind: N at 9 mph

 

 

                                                                                                                           Asas

 

 

Asas .01

Deriva .02

Estabilizador .03

Fuselagem .04

Berço .05

Painel .06

Carlinga .07

Comandos .08

Travões e Trim .09

 

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Tempo dispendido: 320 horas

 

Depois da experiência adquirida com a construção do estabilizador e deriva decidiu-se passar a uma estrutura realmente importante: a asa. As nervuras já vêm feitas assim como as peças das longarinas e as chapas de alumínio dos revestimentos.

Algumas das nervuras têm que ser trimadas e reforçadas para o que é necessário desenhar e cortar dezenas de pequenos reforços. As peças são feitas a partir de chapa de alumínio stock. A fotografia mostra algumas nervuras trimadas com os reforços aparelhados e rebitados. As nervuras estão prontas para ser montadas na longarina.

 

As nervuras que suportam o bellcranck dos ailerons tem que ser reforçada por peças que serão posteriormente rebitadas à cobertura das asas. Todas as peças de suporte e para o bellcranck têm que ser construídas.

Chegou a altura de construir as longarinas. Na fotografia vê-se a construção de uma das longarinas posteriores. A sua construção é fácil e não oferece problemas. Tem que se ter atenção ao facto de as duas longarinas posteriores não serem simétricas.

 

 

 

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